Di lêkolînên tîmên DİSKİyê de hat tespîtkirin ku xerabûna baceya li ser xeta kanalîzasyonê ya ku berî 30 salan hatibû avakirin, bûye sedema herifîna rêyê. Hat diyarkirin ku gaza hîdrojen sîlfurê ya ku bi demê re di xeta kanalîzasyonê de kom bûye, li ser hêmanên baceyê bûye sedema xwarina kîmyewî (korozyon) û ev xwarin jî di beton û xalên girêdanê de bûye sedema qelsbûnê.
Ji ber lêçûn ku pêk hatiye, malzemeya zemînê hatiye guhestin û di binê rê de valahî çêbûye; ev valahî jî di asta rûberê de wekî herifînê derketiye holê.
Tîmên DİSKİyê ji bo rakirina xerabûnê (ariza) ketin dewrê. Avahiya baceyê ya ku zirar dîtibû hat tamîrkirin, xalên lêçûn (sizintiyê) yên li ser girêdana xetê hatin girtin û valahiyên di binê zemînê de bi dagirtina kontrolkirî hatin tijîkirin; bi vî awayî kapasîteya hilgirtinê ya rê dîsa hat peydakirin.
Xebatên tamîrkirinê, ji bo ku herikîna trafîkê neteke nebe, nîvê şevê dest pê kirin. Piştî xebatên ku nêzî heft saetan kişandin, ji aliyê tîmên Midûriyeta Herêmî ya Rêyên Bejayî (Karayolları) ve asfalta nû hat rijandin û rê dîsa ji trafîkê re hat vekirin.