AK Parti Merkez Karar Yönetim Kurulu Üyesi ve Malatya Milletvekili Öznur Çalık, yaptığı açıklamada çevreyolunun sadece Malatya için değil doğu, kuzey ve güney için önemli olduğunu ve burasının Malatya üzerinden Karadeniz, Akdeniz, Doğu Anadolu'ya veya tersi istikamette giden herkese hizmet edeceğini ifade etti.

"Güzergâh üzerinde 25 köprü ve köprülü kavşak bulunuyor"

Milletvekili Çalık, Doğu Anadolu’da proje uzunluğu ve maliyeti açısından en büyük Çevreyolu Projesinden biri olan 53,5 kilometre uzunluğundaki Malatya Çevre Yolu'nun Darende Gölbaşı kavşağından başlayıp Pütürge yol ayırımından Malatya-Elâzığ yoluna bağlanan bir bağlantı yolu olduğunu ve güzergâh üzerinde 25 köprü ve köprülü kavşak bulunduğunu belirtti.

"Hızlı ve konforlu trafik akışı"

Güzergâh üzerindeki 7 köprünün yapımının tamamlandığını, bölünmüş ve bağlantı yol ve kamulaştırma çalışmalarının devam ettiğini ifade eden Çalık, "53,5 kilometrelik Çevreyolunun tamamlanmasıyla birlikte turizm ve ticaret merkezlerine hızlı, güvenli ve konforlu trafik akışı sağlanacak. Şehir için trafik yoğunluğu ve beklemelerin ortadan kalkmasıyla araçların çevreye bıraktıkları egzoz emisyonları da önemli ölçüde azalacak." dedi.

"Proje tutarı 837 milyon TL"

Proje tutarı yaklaşık 837 milyon lira olan Malatya Çevreyolu için bugüne kadar kamulaştırma ve inşaat çalışmalarına 167 milyon lira harcandığını belirten Çalık, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu ile yaptıkları görüşmede çevreyolu için ödenek probleminin olmayacağını, yüklenici firmanın hak edişlerininde hızlı bir şekilde ödeneceğini belirttiğini söyledi.

Karayollarının Doğu Anadolu’daki önemli projelerinden biri olan toplam 53,5 kilometre uzunluğundaki Malatya Çevre Yolu, Darende Gölbaşı kavşağından başlayıp Pütürge yol ayırımından Malatya-Elâzığ yoluna bağlanan bir bağlantı yoludur. Yol güzergâh üzerinde 25 adet köprü ve köprülü kavşak bulunuyor.

Proje tutarı yaklaşık 837 milyon lira olan Malatya Çevreyolu için bugüne kadar kamulaştırma ve inşaat çalışmalarına 167 milyon lira harcandı.